Unidad de clasificación de octanaje de gasolina para automóviles
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Descripción general de la unidad de clasificación de octanaje de gasolina para automóviles
La unidad de clasificación de octanaje de gasolina para automóvil DW300A es un modelo automático lanzado por nosotros de acuerdo con los requisitos de la norma ASTM, con derechos de propiedad intelectual completamente independientes.
La unidad combinada de clasificación de octanaje DW300A se utiliza para determinar la resistencia a la explosión de la gasolina para motores de automóviles y de aviones con encendido por chispa, que está completamente en línea con ASTM D2699 y ASTM D2700.
Método de investigación automática Unidad de clasificación de octano ，El método de prueba del combustible de referencia estándar es el mismo que el de las muestras analizadas, y el rango de prueba del número de octano está diseñado para ser 40: 120.
Unidad de motor de octano ，La estabilidad y confiabilidad del instrumento, así como el nivel de automatización de la operación de prueba, la precisión y estabilidad de los resultados pueden alcanzar el nivel de productos importados similares.
Características de la función de la unidad de clasificación de octanaje de gasolina automática
Unidad de clasificación de octanaje de gasolina para automóviles，Cumple con：ASTM D2699/D2700, ISO5163/5164;
Unidad combinada de índice de octanaje，El cambio entre métodos de investigación y de motor sólo se puede completar haciendo algunos ajustes al equipo;
Después de configurar los parámetros, la máquina puede completar automáticamente la operación de prueba y generar los resultados de la prueba;
Método de investigación automática Unidad de clasificación de octanaje，Monitoreo de la presión ambiental en tiempo real, compensación automática.
El dispositivo de circulación de agua DW30CU se utiliza para proteger el motor y evitar problemas de fuentes de agua externas;
La fuente de alimentación regulada trifásica está configurada para cumplir con diferentes condiciones de suministro de energía;
Cuando se instala la máquina, los gases de escape del motor se descargan después de un tratamiento especial.;
Operación de pantalla táctil, la interfaz del software de prueba está diseñada con botones guiados, lo cual es hermoso y fácil de aprender;
Admite interfaces de múltiples idiomas.
Especificaciones técnicas de la unidad de clasificación de octanaje de gasolina para automóviles
Rángulo deMETROmedición | 40~120 | ||
Cylinder Aburrir | 82,55 mm(3,25 pulgadas) | ||
PistónAtaque | 114,3 mm(4,5 pulgadas) | ||
Gama deCrelación de opresión | 4:1~18:1 | ||
Rotar la velocidad del motor | LUN | 900r/min | |
RON | 600r/min | ||
ItomarAir Temperatura | LUN | 38±2.8℃ ajustable | |
RON | 52±1.0℃ Ajustable | ||
Avance de encendido | LUN | 26°（BTDC） | |
RON | 13°（BTDC） | ||
Dw30AU (Unidad de aire acondicionado de admisión) | |||
DW30CU (Unidad de protección de agua circulante) | |||
Dimensión (Ancho*Profundidad*Alto) | 1600*720*1700milímetros | ||
Fuente de alimentación | Trifásico, 380 VCA±10%, 50Hz | ||
Unidad de clasificación de octanaje de gasolina para automóviles que garantiza la estabilidad
Unidad de clasificación de octanaje de gasolina para automóviles，Las altas demandas de materiales metálicos y la precisión del mecanizado garantizan su estabilidad mecánica.
Unidad combinada de índice de octanaje，Equipada con un captador de detonación） DT30DS（ especial y un transmisor.
Al configurar la unidad de circulación de agua de refrigeración DW30CU, los clientes no necesitan comprar un sistema de agua de refrigeración especial en el laboratorio.
Filtrado de dos niveles para aceite lubricante.
Método de investigación automática Unidad de clasificación de octanaje，Utilizando la tecnología madura de encendido por inducción magnética.
