Unidad de clasificación de cetano de diésel automática
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Descripción general de la unidad de clasificación de cetano para diésel automática
La unidad automática de clasificación de cetano diésel DW600E es una máquina automática de medición del número de cetano diésel lanzada de acuerdo con la última versión de la norma ASTM D613, que tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes.
El cuerpo principal de la unidad de clasificación de cetano diésel es un motor diésel estándar de un solo cilindro, de cuatro tiempos, con relación de compresión variable e inyección indirecta.
Comprobador de número de cetano. Para controlar el caudal de combustible, el tiempo de inyección y la relación de compresión, se compara el diésel analizado con el combustible estándar. Se obtiene el valor medido del retardo de encendido del diésel.
Características de la función de la unidad de clasificación de cetano diésel automática
Unidad de clasificación de cetano diésel automática, conforme a: ASTM D2699/D2700, ISO5163/5164;
Unidad de clasificación de cetano diésel: el flujo de inyección de combustible del motor se ajusta automáticamente de acuerdo con el valor establecido;
Medidor de cetano diésel, ajusta eléctricamente la relación de compresión en lugar de la operación del volante, lee automáticamente la lectura del volante y emite directamente los resultados de la prueba una vez completados los pasos de la prueba;
Probador de número de cetano, el dispositivo de circulación de agua DW30CU se utiliza para proteger el motor y evitar problemas de fuentes de agua externas;
La fuente de alimentación regulada trifásica está configurada para cumplir con diferentes condiciones de suministro de energía;
Cuando se instala la máquina, los gases de escape del motor se descargan después de un tratamiento especial.
Operación de pantalla táctil, la interfaz del software de prueba está diseñada con botones guiados, lo cual es hermoso y fácil de aprender;
Admite interfaces de múltiples idiomas.
Especificaciones técnicas de la unidad de clasificación de cetano para diésel automática
Rango de DCN: 30 ~ 65
Diámetro del cilindro: 82,55 mm (3,25 pulgadas)
Carrera del pistón: 114,3 mm (4,5 pulgadas)
Cilindrada: 0,61 l (37,33 pulg.³)
Rango de relación de compresión: 8:1 ~ 36:1
Velocidad del motor: 900 ± 9 r/min
Tiempo de inyección: 13 ± 0,2o
Caudal de inyección: 13 ± 0,2 ml/min
Temperatura del paso del refrigerante del inyector: 38 ± 3 °C (100 ± 5 °F)
Presión de apertura de la boquilla del inyector: 10,30 ± 0,34 MPa
Retardo de encendido: 13 ± 0,2o
Presión de aceite lubricante: 172 ~ 207 kPa
Temperatura del aceite lubricante: 57 ± 8 °C (135 ± 15 °F)
Temperatura del refrigerante de la camisa del cilindro: 100 ± 2 °C (212 ± 3 °F)
Temperatura del aire de admisión: 66 ± 0,5 ℃
Presión del cárter: -0,25 ~ -1,5 kPa
Fuente de alimentación: 3P, CA 380 V ± 10 %, 50 Hz, 10,0 kW.
