Probador de lubricidad de queroseno de aviación

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Probador de lubricidad de queroseno de aviación
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El comprobador de lubricidad de queroseno de aviación está diseñado específicamente para evaluar las propiedades lubricantes de los combustibles de aviación, en particular los de aviación. Utilizando una bola de acero estándar y un anillo de prueba estándar para generar fricción controlada, el instrumento mide el tamaño de la marca de desgaste formada en la bola de acero. Esta medición proporciona una evaluación precisa del rendimiento de lubricación límite del combustible.
Principio de funcionamiento
El sistema consta de dos secciones principales: un módulo de control electrónico y un módulo de pruebas mecánicas. El módulo de control electrónico incorpora un controlador por microprocesador que regula de forma totalmente automatizada la temperatura del baño de aceite, el ciclo de prueba, la humedad del aire y el flujo de aire. Todas las unidades de control principales y los componentes clave provienen de fabricantes importados de primera calidad para garantizar la fiabilidad y la precisión.
Durante la prueba, la muestra se coloca en la cámara de muestras, donde la humedad relativa se mantiene al 10 %. Se monta verticalmente una bola de acero de prueba en un mandril y se posiciona directamente contra un anillo de acero de prueba montado axialmente, con una carga específica aplicada. El anillo de acero se sumerge parcialmente en la muestra y gira a velocidad constante, creando fricción con la bola de acero en condiciones de combustible húmedo. Tras el período de prueba designado, se examina el diámetro de la marca de desgaste en la superficie de la bola de acero con un microscopio de lectura. Esta medición se utiliza para determinar la lubricidad de la muestra de queroseno de aviación con alta precisión.

 

Especificaciones técnicas

1. Cumplimiento de normas: Cumple totalmente con los requisitos de ASTM D5001-2023 (Apéndice normativo A2, método totalmente automatizado) y SH/T 0687.

2. Volumen de muestra: 50 mL ± 1,0 mL.

3. Carga de prueba: 1000 g (incluido un peso de 500 g) ± 1 g, con carga automática.

4. Temperatura de la muestra: 25±1°C.

5. Caudal de aire: 3,8 ± 0,05 L/min.

6. Humedad del aire: Mantiene la humedad relativa en 10±0,2% a 25±1°C, controlada automáticamente.

7. Pretratamiento de la muestra: Se introduce un flujo de aire de 0,5 L/min en la muestra, mientras que una corriente separada de 3,3 L/min circula sobre su superficie durante 15 minutos. El flujo de aire y la humedad se regulan automáticamente mediante controladores de flujo másico.

8. Condiciones de prueba: Durante la prueba, el aire pasa sobre la superficie de la muestra a 3,8 L/min, con ajuste automático mediante controladores de flujo másico.

9. Duración de la prueba: 30 ± 0,1 minutos.

10. Velocidad de rotación del anillo: 240 ± 1 r/min.

11. Sistema de medición de cicatrices de desgaste: Equipado con un microscopio metalográfico (100 aumentos) con medición de doble eje X/Y, con una precisión de 1 μm. Sistema de visualización de video integrado para una observación intuitiva. Incluye una computadora y software dedicados para el almacenamiento de imágenes, la gestión de datos y la generación de informes de prueba editables e imprimibles.

12. Micrómetro digital: Micrómetro digital de doble eje X/Y, precisión hasta 1 μm.

13. Anillo de prueba: Cumple con los requisitos de SH/T 0687, Sección 7.1.1.

14. Bola de prueba: Cumple con los requisitos de SH/T 0687, Sección 7.1.3.

15. Fluidos de referencia: Fluido de referencia alto A y fluido de referencia bajo B, totalmente compatibles con los estándares SH/T 0687.


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